日 | 天気 | 最高気温 | 最低気温 | 降水確率 | 風 | 波 | 信頼度 |
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2024-11-21(木) | くもり後時々晴れ | 12℃ | - | 10/0/20% | 北の風 | 1.5メートル 後 1メートル | |
2024-11-22(金) | くもり後雨か雪 | 9℃ | 4℃ | 20/10/40/60% | 北の風 海上 では 後 西の風 やや強く | 1.5メートル 後 2メートル | |
2024-11-23(土) | くもり | 7℃ (6〜9) | 0℃ (-2〜3) | 40% | - | - | |
2024-11-24(日) | くもり時々晴れ | 6℃ (4〜8) | 0℃ (-2〜2) | 30% | - | - | A |
2024-11-25(月) | 晴れ時々くもり | 6℃ (4〜8) | -1℃ (-3〜1) | 20% | - | - | A |
2024-11-26(火) | くもり時々晴れ | 9℃ (6〜14) | -1℃ (-2〜1) | 30% | - | - | A |
2024-11-27(水) | くもり一時雨 | 11℃ (10〜15) | 6℃ (0〜8) | 70% | - | - | B |
2024-11-28(木) | くもり | 9℃ (6〜14) | 2℃ (-1〜6) | 40% | - | - | B |
野菜・果物 有人・無人直売所
霧島みやか@miiiyaka
1880年に開通した幌内鉄道の一部、旧手宮線の廃線跡🤤 線路脇の小屋はなんだろ?? https://t.co/cCGJI5aszV
panda@__k2299
国鉄路線で行ったことがない場所を調べたら結構残っていました。早めに行きたいですね。 札沼線:新十津川~和・中ノ岱~石狩沼田 名寄本線:下川~上興部・中湧別~遠軽 夕張線:紅葉山~登川 湧網線:常呂~卯原内 幌内線:唐松~幾春別・三笠~幌内 根北線:斜里~越川 南美唄支線 美幸線
いんたらくと@interactview
蒸気機関車の乗車体験もできる!北海道初の官営幌内鉄道の跡地に作られた「三笠鉄道記念館」を訪れる|interact https://t.co/YIopGa391V @interactpost
爽籟ガラナ@Sourai_Guarana
三笠市幌内の住宅もどんどん消えていくんでしょうね。 中の骨組みまで見える。 活用できないもんですかね。 https://t.co/klyBsem90B
ミキ@Mikirasche
路線図にちゃんと三笠の駅名がある しかも◉駅 #三笠 #幌内 #幾春別 #北海道 #三笠鉄道記念館 #三笠鉄道村 https://t.co/tlydETyWGZ
あやあや@aya_ka_aya_ko
本日は乾いた洗濯物がたくさんあって埃取りに時間かかりそう(ハウスダストアレルギー) エルデンタイキ呼ばれるの同じとこばっかでちょい飽きてきたんよな…… DLCくる前に装備整える2周目しちゃおうかな それか幌内で死ぬたびに洗濯物1つ片付けるとかいうデスペナ遊びしよかな……
カーキ@819hokkaido
@em51300860 おはようございます✨ セルなのですね、失礼しました💦W3はコツがつかめずキック難しいですね、かかった時のマフラーからのバリバリ音はデカくてビックリするけど好きです😊 幌内炭鉱、虫だらけですね~虫除けのアカネちゃんってのをもらったので検証してみようと思います🤔
あやあや@aya_ka_aya_ko
本日も幌内探索してたよ 画像1枚目は某ジブリアニメに出てた人(大嘘) 画像2枚目は斜めになってるベンチ座るのかわいいね 動画1つ目はトゲによる画面リセットまで利用して1撃で4ダメージ与えてくるボス級の雑魚 動画2つ目は安全策取りすぎててつまらん勝ち方したやつ https://t.co/iK6dYPdA8W https://t.co/R00j6mEtKO
em@em51300860
@819hokkaido コレね〜古いくせにセル搭載なのだ✌️キック地獄はW3です😰 幌内‼️予習で先日下見して来たよ♪虫避けスプレー必須です。
カーキ@819hokkaido
@em51300860 エンジン止まっちゃうのは焦っちゃいますね💦 その度にキックするのも大変ですね😱 なかなか砂川遠いですねーってか、日曜日は幌内炭鉱変電所行く予定なので、ムリっすね🤔
弟子屈町ふるさと歴史館@furureki
川湯自然散策レポ4 硫黄山の鉄道建設には幌内鉄道に携わっていた更科鉄太郎が呼ばれました。また鉄太郎を頼って弟の治郎が熊牛に入地することになります。この更科治郎こそが弟子屈農民第一号となったのです。また治郎の息子の更科源藏は詩やアイヌ研究で著名な文学者となります。 https://t.co/yTVq1UlYaV
𝓜𝓲𝔂𝓪𝓿𝓲@horonaicoalmine
今月の幌内炭鉱変電所公開は6月18日日曜日9時から12時と6月21日水曜日10時から15時になります。 よろしくお願いします! https://t.co/X070mLgCut
おかざき@青鉄@okazaki_aoharu
チビ御三家、敦賀と幌内の輪郭をチビ仕様に! 敦賀の前髪と東海道の髪の物理とかやる事一杯あるけど取り合えずのフォルムは完成~! 【jewel】 ダンス:梅かっぱ様、ぽるし様、月猫様sm36001560 モーション:エバ様、じゅんこだ様、Oisis様 カメラ:一護牛乳様(モーション・カメラともにsm37435944) https://t.co/fgOoXDb9Pb
トシキ🅂🄾🄻🄾 🅁🄸🄳🄴🅁@doorfourseason
三笠の幌内神社の社号額も榎本武揚書だし空知の炭鉱がいかに国を挙げての大プロジェクトだったかがよく分かりますね。 https://t.co/1tJXOP8TrI
小樽市総合博物館@OtaruMuseum
→同じ年、官営幌内鉄道を引き継いだ北海道炭礦鉄道からも大規模な埋立の請願が提出され、小樽港の海水面を巡って両者による駆け引きが始まります。 これは区制が施行された後もつづき、明治37(1904)年に両案とも修正のうえ、許可が出ます。区営の埋立案は、のちの「埠頭方式」に近いものでした。→ https://t.co/HKjCF2oFac
【公式】駅名読み方大全@stationnameJPN
#官営幌内鉄道 の路線を引き受けた #北有社 運賃や運行本数などは北海道当局が差配しましたが、民営による経費圧縮の期待に応え業績を回復させました 幾春別の炭鉱へ繋がる路線も開業、さらに運炭が盛んになります 1889年 #北海道炭礦鉄道 に譲渡しました 北有社幌内鉄道線→https://t.co/garKqsWXnF
おかざき@青鉄@okazaki_aoharu
始祖爆誕の頃が6歳くらいかなぁ??と思って6歳児平均身長くらいで作ってるのでめちゃ小さいです 一番身長大きい始祖が115cm、敦賀114.5cm、幌内110cmくらいだったような…(うろ覚え) もうちょい大きくしても良い気がしてきた。 幌内はショタ本線時と髪型微妙に違います
おかざき@青鉄@okazaki_aoharu
黎明編のころのショタ御三家 敦賀と幌内の顔の輪郭をミスしてることに撮影しながら気づいた罠… 顔を丸くするの忘れてたから始祖以外の二人は輪郭がシュッとしてる…🤔 https://t.co/yatd8b8Vti
鉄オタとワンコ@TetsuotaWanko
北海道の続きで三笠鉄道村幌内ゾーンへ。まず #DD14 #DD15 #DD16 です。DD14は1号機、DD15は初めて見る単線形です❗️確か16,17号機の2両だけ単線形に改造されたんだっけ。DD16 15は元小樽築港のデッキが特徴的な奴で手宮線で運用に付き、C62 3復元の際小樽築港まで牽引した機関車でもあります。#保存車 https://t.co/8366GXDuJ4
あやあや@aya_ka_aya_ko
幌内で10回くらい挑戦してようやく「壊れた器」倒して2段ジャンプ的な羽を入手したんだけど そのまま任意で連戦できるぽくてやってみたら器ちゃんの上位互換が出てきてこりゃ無理だとなってやめました 調べてみたら強さランク2位とか書いてある どうして中盤でそういうことするの?🙄 運動の時間が……
わらじ@warazi_2_5
外国語話せない敦賀さんはいると思う。幼少期に呼び出されていった東海道と幌内が全く理解のできない外国の言葉で話しているのを聞いてどこか疎外感を感じてた…なんて幻覚を見てる。
Discover EZO@DiscoverEZO
幌内炭鉱ジオパークツアー無事終了しました。まるで「天空の城ラピュタ」を思わせるような世界観で、トロッコや坑道、縦坑の巻き上げ機など、映画に出てきた舞台装置が随所に残されており、そうした炭鉱遺産の役割と炭鉱マンの働きぶりや生活まで目に浮かぶ非常に貴重なツアーでした。 https://t.co/IXFflrWmXg
カーキ@819hokkaido
@em51300860 おーっ最高タイヤですね! 変電所の奥もダート続いてますよっぜひ(笑)🐻出没注意デス💦 あ、大丈夫です😊階段は隣の幌内神社です、そんなに無いですよ、すぐそこです😊 https://t.co/rgUj0xK7K0
北海観光節@onitoge
少し前の記事ですが、三笠市旧幌内中学校のミカサ・モダンアートミュージアムも今月末で閉館です。 訪問したのはもう16年も前ですが、アートのほか学校関係、盆踊り関係の展示もありました。閉館までにもう一度行けるかどうか。 https://t.co/bvDPtM1ECK https://t.co/UX4vVCHK3v
カーキ@819hokkaido
@em51300860 GW一般開放したようで後日知ってショックでした~💧 幌内炭鉱変電所は開放日もうすぐですね!行きますよー
ヒロ5151@transport5151
幌内炭鉱跡地。不気味だったけど。昔はこの石炭のお陰で潤ってたんだろうなぁ https://t.co/mpDw0USL4A
【公式】駅名読み方大全@stationnameJPN
岩見沢から三笠・幌内・幾春別地区の炭鉱を結んだ #幌内線 #北海道炭礦鉄道 幌内線を国有化し誕生しました 運炭を目的に開業した路線ゆえに、炭鉱と共に栄え、炭鉱と共に衰退 #特定地方交通線 指定され、民営化後僅か5か月で廃止されました JR初の廃止路線でした 幌内線→https://t.co/woyrbepbmB
小倉健一(イトモス研究所)@ogurapunk
@nhk_news 日本でも過去に「幌内ダム決壊事故」があり60名が死亡する大惨事に。今後テロリストたちが、警備の手薄なダムを狙う可能性が高くなりました。死亡者数を考えても原発よりも危ないと言えるかもしれない。
いうんタクシー㈱@IUnS_252255
美しい廃墟です… (@ 旧幌内炭鉱変電所 in 三笠市, 北海道) https://t.co/HqVcGArcLa https://t.co/8vTfBppYsY
ゆき❄️@8010Teardrop
炭鉱跡のスケールの大きさ、かつて山の中に人がたくさん住んで働いていたと感じられる痕跡が好きなんですが、特に印象的だったのは幌内炭鉱。緑に埋もれていく遺跡は圧巻です。 https://t.co/Rh43WI0VyN
直腸癌と脳出血を乗りこえて@teng_zuo
@sin103neko ありがとうございます。この数年、幌内には行っていませんので、今年あたり行きたいと思っています。
Nob✪さんと他65人🇺🇦@nob18680665
木製台枠・スプルース台車のアメリカ式客車が運用された鉄道 ・幌内鉄道→北海道炭礦鉄道 ・鉄道院→鉄道省 ・定山渓鉄道 ・樺太庁鉄道 ・夕張鉄道 ・真谷地鉄道 ・島原鉄道 ・奈良ドリームランド(複製) ・テイネオリンピア遊園地(複製) ・ジャスティスシティ(7100形台車) https://t.co/1UYTWdFb7s
しん🐾@sin103neko
幌内駅跡に来ました。 北海道最古の鉄道・幌内線終着駅。現在展示されている住友石炭赤平炭坑の作業員輸送車がまるで示すように、当駅も石炭輸出の為の駅で、その量は豊潤だったようです。 そんな駅も、JR化後僅か3カ月で路線ごと廃止。道内鉄道初の路線は、JR初の廃線ともなってしまったのです。 https://t.co/S02Ms2YyOd