日 | 天気 | 最高気温 | 最低気温 | 降水確率 | 風 | 波 | 信頼度 |
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2024-11-21(木) | くもり後時々晴れ | 10℃ | - | 10/0/0% | 北の風 後 北西の風 | 0.5メートル | |
2024-11-22(金) | 晴れ時々くもり | 10℃ | 1℃ | 0/0/0/10% | 西の風 後 北西の風 海上 では 西の風 やや強く | 0.5メートル 後 1メートル | |
2024-11-23(土) | くもり時々晴れ | 6℃ (5〜9) | 0℃ (0〜2) | 20% | - | - | |
2024-11-24(日) | 晴れ時々くもり | 7℃ (4〜8) | 0℃ (-1〜1) | 10% | - | - | A |
2024-11-25(月) | 晴れ時々くもり | 8℃ (5〜10) | -1℃ (-2〜0) | 20% | - | - | A |
2024-11-26(火) | くもり一時雨 | 9℃ (7〜12) | 1℃ (0〜4) | 60% | - | - | B |
2024-11-27(水) | くもり一時雨 | 8℃ (6〜11) | 3℃ (-1〜5) | 50% | - | - | C |
2024-11-28(木) | くもり時々晴れ | 5℃ (3〜9) | 0℃ (-2〜2) | 30% | - | - | A |
野菜・果物 有人・無人直売所
山 冠山
山 弥山
海 青海苔浦
海 阿品海岸
海 厳島港
海 入浜
海 梅原漁港
海 樫木浦
海 上ノ浜漁港
海 腰細浦
海 御床浦
海 塩屋漁港
海 地御前漁港
海 地御前海岸
海 杉之浦海水浴場
海 須屋浦
海 鷹ノ巣浦
海 包ヶ浦海水浴場
海 長浦
海 丸石漁港
海 御笠浜
海 宮島競艇場
海 ヤクショウ鼻
海 山白浦
海 養父崎浦
スキー場 県立もみのき森林公園
スキー場 めがひらスキー場
温泉 宮浜温泉
F SDGs
吉和冠山 1339m 山口・島根県境から一山ほど広島県に控えた、広島県第二の高峰1339mです。 冠山の名をもつ山は各地にありますが、ここは正に「冠」たる特徴 麓から、中腹から、遠方からも良く見つけられ、麓から見上げる容姿は少し大袈裟ですが?️「吉和のマッターホルンじゃ♪」と呼びたくなります(^o^) 平成の合併で廿日市市吉和となった旧佐伯郡吉和村 現在では冠山は、廿日市市によって「廿日市20名山」に指定され「吉和冠山」と称されている様です。(^-^; ?4月半ば、西中国山地はまだ早春。 この日は、時折 ポツっと小雨の曇天で、山頂からは遠く晴れた眺望は望めませんでしたが、風は無く、数日前の雨で沢の水量は豊富で、?芽吹く新緑・植物が生き生きと感じられた、良い日和でした。 私には今回初めての冠山 ?山行はシンプルで、汐谷から上り、山頂、山口県境をつたい歩き、松の木峠に下り、見所クルソン岩には寄りませんでした。 頂上には頑丈そうな三角点、標識があり、頂上の北西側は急峻な崖で眺望がきき、右手下に吉和の町、正面北方向に十方山や恐羅漢が望めました。条件が良ければ眺望はもっと広く望めると思います♪ 汐谷の中腹で、突然 最近開設された林道が現れ、残念な気持ちにさせられました★ この日は、山口県側「寂地山1337m」に登山予定でしたが、同行のリーダーによる下調査の結果、急きょコチラに変更。 当日聞かされたので戸惑いましたが? こちら吉和冠山も未踏だったので ラッキー!と取りました♪(^^) ?登山者は、個人数組 うち単独も数組、ツアー等のグループも数団体 見られました。奥山でも人気の山・シーズンとなると、人と会い、安心と楽しさ・現実が混在します(^^) 当日のリーダーのリーダーシップ、補佐役の2名の方、グループの方、配車いただいた方の協力で、無事に楽しく終えました。 感謝です? ~~~~~~~~ (備考) 尾根や谷は所有界の場合があり、立木の種類がはっきり異なる場合もあります。 ?????? この様に分かりやすいことは路迷いを防ぐポイントにもなります☝️ また、国有林や県や市町有林、企業の社有林などには境界を示すコンクリートやプラスチックの「杭」が点々と設置されていることもあり、目安になります(^^) 冠山 寂地山の間から 松の木峠 を通る広島・山口県境の尾根路は、森林の様態が見事に別れ、 この区間は、広島側が自然林(天然林)、山口側が杉・桧など造林(人工林)で対照的でした。 もちろん造林地は冠山の広島県側にも中腹まで見られ、県内各地にも広くありますが、ここ 汐谷の中腹で見られた林道開設は、少なくとも周囲は登山路と自然林?ばかりで、 その中に高さ約10mもの切盛 法面を生じさせ? 備え付けの階段でやり過ごしましたが… 「こんな自然のただ中に、大型車両を想定した林道、必要?」と疑問を抱く様態に、楽しかった気持ちは若干 下がり… ?️せせらぎ・野鳥の声・新緑の踏む中、人工物の出現=部分的な原状変更に、痛々しい気持ちさえ覚えました ? グループの中からも驚き・嘆きの声も複数聞かれ、きっと楽しみで来られた多くの自然 登山ファンも同じように感じられる方もあるでしょうか。 ?森林・林業白書などを見ると、昔は人がチェーンソーを持ちケーブル索道で進めた作業も、近年は従事者不足・効率・低コスト化を重視し、伐採・集材を含め、全て重機で地面を傷めながらの木材生産活動が主流となって来ており、事業者が機械を購入する補助金なども多く、林道も、路網と呼び、幹線林道のほか、作業区ごとに林内集材路の開設も不可欠となってきている様です? ??循環営林の林業地帯や林野火災等の防災面には有用な施設ですが、 人工林はこの上流に多く有るのだとすれば、この谷を通らずとも、東側の国道488号側からアクセスする線形計画でも良かったと考えます。 ⛰️国定公園を臨む登山路を横断する計画には、例え重要な保護地区でなくても、利用者には 風致 景観のダイレクトな異変に、一時的ながら 大きな精神負担を強いられることになります。 冠山とは直接は関係有りませんが… 県第二の高峰を抱え、財産と言える貴重な自然は、 多くの市民の利用が吉和の自然を愛する 守る事や 継続的な観光に繋がるところ、行政がこれを 特別な配慮なく害し、価値観のギャップ、調整力の無さを、思い知らされました? 長距離・高規格路線の計画の際、コストのほか周辺の利用状況も含め、十分に各方面に意見を伺い 相談 協議を重ねられたのか、(大山主 議員さんなど意向を優先し)内々に役所内で進められたのか。 新規道路は 数十年単位での事業と思い、 要望する地元や 自治体も、当面の利益より、地域の将来に繋がる財産は何か、利害関係のほか、公益的な視点を持ち、入念な計画をし、実施に際しては随時状況を見極め、随時 見直し(更なる小規格化・中断)をする等 段階的な判断の機会 勇気を持つべきかと考えました (道路に限らず・言うのは易いですが…)。 外部の たまにしか訪れない人間が申し 恐縮ですが、考えさせられる出来事でした。 ???
Kビジョン@kvision12ch
🎋七夕飾り🎋 光市の冠山総合公園の休憩所で、七夕飾りの展示が始まっています🎋 自由に願い事を書いて飾れるほか、世界中の人の願い事を飾る「ワールドたんざく」や、県内の著名人の願い事を飾る「人気者短冊」などの企画もあります😃 みなさんも自由に願い事を書いてみてください!✨ https://t.co/UkY3eNBjtL
オイちゃん(bond5118)@bond_kmot
@clapsystem 岐阜の山奥から林道で福井の山奥に抜けた時の写真見つけたー 冠山峠ってところ https://t.co/ygQFqZicTO
まあら@原稿中@yummybackborn
寒さが厳しい冬の天冠山。見回りの途中で見つけたのは雪に埋もれたスボミー。もう助からない。わかっていてもノボリはその冷えた蕾を両手で包み込み、懐に抱く。冷えた温もりが消え去った後、小さな種がノボリの掌の中に残された。 #翡翠日誌研究
はすば@helical_poke
プライドが天冠山かよ〜!?って高いヤツが身でも心でもズッタズタにされて地べたに這いつくばって「かつて目指した場所/自分がいた場所」を見上げて顔を歪めている構図が好きですね!ハイ!そんな推しばっかりですよ!困るなあ!!!
ななつき@Nana7Numa
⑫翡翠▲ショ親子4 ⚠オリジナル設定あり 村の子からの嫌がらせに耐えかねて挑発に乗って強いpkを捕まえに天冠山へ行くkids達。 嵐になり、さらに狂暴pk達に襲われてピンチに。▲ショが助けに入り子どもだけ逃がすことができたが今度は二人がピンチに。混乱が去った後、▲ショの姿は消えていた。
SAIKI-traffic@交通政経批評@westnozomi02
富山が東海北陸道全通してメインが鉄道からバスや自家用車での名古屋アクセスに変わったように。何処を高速鉄道で伸ばして、何処を代わりの交通機関で補うかという観点も忘れてはいけない。福井からなら中京圏のアクセスが飛躍的に改善する冠山峠道路と中部縦貫道の整備・開通も忘れてはいけない。
ととろ@TTR683
冠山峠道路が開通したらあの道に観光バスとかトラックが来るとかあるんだろうか 前後の道はなんとも言えんレベルやからあんまりでかい車来てほしくないんよな
華路@おうちにかえりたいbot@hanaji_VFR
今回も冠山峠ルートは制覇出来なかったので、またリベンジします! 酷道険道沿いでは新しい道が作られていることが多い。走る度に景色が変わるのが面白い。 https://t.co/gVWHbnfRp4
SAIKI-traffic@交通政経批評@westnozomi02
福井止まりで良かった!時短効果無い →それしたら今度は「金沢や富山にメリット無い」って言われるぞ 名古屋のアクセス悪くなる →米原経由しない東海圏への短絡路、冠山峠道路と中部縦貫道整備してるんだが サンダーバードで十分 →それって関西側からの意見ですよね?はやく新幹線造ってよ
Trip@hoyoung03303
天冠山文学公園(천관산 문학공원) #チャンフングン #チョルラナムド #にある天冠山 #全羅南道 #大徳邑 #天冠山文学公園 #蓮池里 #長興文化観光 #長興郡 #韓国語 #天冠山文学公園(천관산 #문학공원) https://t.co/OvNnVaHHu4 https://t.co/rcncOdvAuT
Trip@hoyoung03303
国立天冠山自然休養林(국립 천관산자연휴양림) #全羅南道 #冠山邑 #国立天冠山自然休養林 #日本語自動翻訳あり #長興郡 #国立天冠山自然休養林(국립 #천관산자연휴양림) https://t.co/fbFNKfGxVg https://t.co/CYzrRnUZly
記録ちゃん@kirokuchan
@volklallstar 白砂新道は急ですね、自分も下山でしか使わなかったです 夏沢峠側に上がって箕冠山経由の方が緩くて歩きやすいですね!
LINYU TING@linyu_ting
両親と一緒に燕巢(イェンチャウ)の雞冠山に行った時撮った写真です、懐かしい! https://t.co/mm73ByZWTT
もち@twinkle_pepe
@nagi_karu 冠山峠(R417)や楢峠(R471)というオプションもありますよ😊 白川郷付近なら天生峠(R360)が一番アクセスしやすいですかね
お お が き (仮) お い で よ 🐌@_ogaki_
冠山峠道路 冠山トンネル 年内開通の見込み (2023年春報道) 県境 岐阜県揖斐郡揖斐川町 福井県今立郡池田町 「池田」「大野」 揖斐川町 南隣は揖斐郡池田町 その隣は揖斐郡大野町 北隣は今立郡池田町 お隣は福井県大野市 偶然にも同じ名前が2つ 全国でも稀では…………✨
ねこまるすん@低速巡行@ePgHQbRzl92evua
お出かけの記録、2023年6月9日。 今回はエンジンのついた自転車です。 冠山峠に行ってみたかったけど、まだ通行止めだそうなので、伊吹山をぐるっと一周ソロツーリングをしてみましょう。いざ未知の道へ! #CB125R https://t.co/gpo7AyohyC
推し旬@uhGWTvWlLcusq9v
冠山総合公園に行ってきた。そこで買ったセンベイ🍘を同僚に上げたら、これ堅パンですよと言われた😭 https://t.co/pt2S8l5jmD
NewsHiroshima@NewsHiroshima
#広島市 救助出動の結果についてお知らせします。06月13日15時32分指令の、安佐北区 可部冠山 南 南原付近でのその他救助は、06月・・・ / ひろしま火事ドコ?まっぷ https://t.co/98jf0BPtIA #広島県 #救助隊
NewsHiroshima@NewsHiroshima
#広島市 消防車の出動についてお知らせします。06月13日15時32分安佐北区 可部冠山 南 南原付近でその他救助第1出動を指令・・・ / ひろしま火事ドコ?まっぷ https://t.co/3jukpLTNtY #広島県 #消防 #救助隊
ねこばやし@tsry
岐阜~福井の「最短ルート」年内開通へ! 長大トンネルで1時間ほど短縮 県境越える国道417号「冠山峠道路」 | くるまのニュース https://t.co/3rV5gsrXn0 亡父が完成したら走りに行きたいって言ってたそうで、来年の #SSTR で走ろうかと思ったけど原付で5km弱のトンネルは怖いかも:(;゙゚'ω゚'):